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リーフとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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リーフとバレーノの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  バレーノ
VS
12.7万円450万円
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中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
889 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ARNAGEエアロ後席ヒータープロパイLEDナビ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全周囲カメラ メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラウンドビュー ETC付

    本体価格
    450万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エマブレ/Bカメラ/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 弊社社用車・プロパイロット

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー・9インチメーカーナビ・ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正大型ナビ ETC  全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSE

    本体価格
    227万円

  • 日産 リーフ X メーカーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS スターターナビTVブレーキS夏冬タイヤ

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関東
276
141.1万円
関西
151
163.8万円
東海
115
176.4万円
北海道
19
126.9万円
九州
145
150.7万円
東北
55
125.3万円
北陸・甲信越
62
123.6万円
中国
46
159.5万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
6
76.8万円
関西
2
89.4万円
東海
5
84万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  バレーノ
315万円583.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
--- 排気量(cc) 996~1242
150~218 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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