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クロスビーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  A7スポーツバック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 146
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ CDプレイヤー 当社社用車アップ フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 盗難警報装置 シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ETC スマートキー bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ デュアルカメラブレーキサポート 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ フルセグTV 前席シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ビルトインETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 1.0 インタークーラーターボ 6AT LEDパッケージ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC ドラレコ パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4型 全方位モニター用カメラPKG(ディーラー保証付)

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ KENWOODナビ LED シートヒーター クルコン

    本体価格
    120.6万円

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    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    418.4万円

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    本体価格
    430.1万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    375.8万円

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    本体価格
    391.4万円

関東
352
174.1万円
関西
131
178.9万円
東海
205
173.4万円
北海道
114
188.4万円
九州
203
166.2万円
東北
175
187.4万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
77
181万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
59
383.3万円
関西
18
373.5万円
東海
33
382.6万円
北海道
16
273万円
九州
9
322.6万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
5
403.6万円
四国
1
485.8万円

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クロスビーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  A7スポーツバック
176.6万円257万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
996~1197 排気量(cc) 1968~2994
80~99 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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