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クロスビーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとSLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   AMG  SLSクラス
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 クルーズコントロール ヒルディセントコントロール オートエアコン プッシュスタート 盗難防止システム

    本体価格
    245万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート キーレスプッシュスタート オートライト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー 6スピーカー CVT 盗難防止 システムアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ ターボ パドルシフト

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車/4WD/純正SDナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    235万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD セーフティサポート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 車検9年5月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    174.7万円

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    本体価格
    3339.9万円

関東
352
174.1万円
関西
131
178.9万円
東海
205
173.4万円
北海道
114
188.4万円
九州
203
166.2万円
東北
175
187.4万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
77
181万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クロスビーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   AMG  SLSクラス
176.6万円257万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
996~1197 排気量(cc) 6208
80~99 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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