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クロスビーとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとD4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 498万円588万円
D4クーペの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグTV ETC 社外メーター 社外レーダー パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター 社外ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    146万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース・USB対応 全方位カメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDライト インテリキー 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型  前後衝突被害 

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー クロスビー HV MZ クリアランスソナー・ドライブレコーダー・プリクラッシュ・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正ナビ フルセグ BT 全方位モニタ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ - 新車 - 2トーンルーフ仕様車 アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&Apple CarPlay/Android Auto対応&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    252.2万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    588万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 1オーナー/サンルーフ/harman kardon/LEDヘッドライト/20インチアルミ/アルピナブルー/ドライビングアシスト/ディーラー記録簿9枚/ブラックレザー/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    548万円

関東
368
175.8万円
関西
133
175.6万円
東海
207
173.5万円
北海道
120
187.5万円
九州
174
165.6万円
東北
162
185.9万円
北陸・甲信越
110
174.1万円
中国
70
176.9万円
四国
28
173.3万円
地域別台数
関東
2
523万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
---

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クロスビーとD4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMWアルピナ  D4クーペ
176.6万円257万円 新車時価格 1067万円1161万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
996~1197 排気量(cc) 2992
80~99 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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