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クロスビーとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとチャージャーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダッジ  チャージャー
VS
48.9万円268万円
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中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
996 中古車掲載台数 75
  • スズキ クロスビー ハイブリッドMX 

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 衝突軽減 純正ナビ TV シートヒーター LED

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品 リフトアップ マッドタイヤ キャリア

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲 BT クルコン ETC 衝突軽減

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ/フルセグ/全方位M/ターボ/LED/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD LEDヘッド 

    本体価格
    152万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ACC パドルシフト 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 全方位 パドルシフト SDナビ ETC

    本体価格
    165.1万円

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  • ダッジ チャージャー R/T 車高調 MOPARマフラー Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    192万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 HEMI オートチェック有 純正黒革シート

    本体価格
    776.6万円

  • ダッジ チャージャー SE エアリフトパフォーマンスGIOVANNA22in

    本体価格
    259.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT サンルーフ 社外マフラー 地デジナビ

    本体価格
    138万円

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行 ローダウン ETC 本革シート

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 V8HEMIエンジン クルコン

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    137.8万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 CARFAX走行証明書付 走行78.558MIL

    本体価格
    176万円

  • ダッジ チャージャー マットブラック 

    本体価格
    応談

関東
277
168.3万円
関西
99
167.6万円
東海
131
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
121
166.8万円
東北
107
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.2万円
四国
33
162.4万円
地域別台数
関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
20
560.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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スズキ  クロスビー   ダッジ  チャージャー
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3600~6400
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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