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クロスビーとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとチャージャーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダッジ  チャージャー
VS
61.4万円309.8万円
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中古車相場 43万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
817 中古車掲載台数 61
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7型フルTVナビETC登録済未使用車 即 納

    本体価格
    222.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    85万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入/1オーナー/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビTV 衝突軽減装置 障害物センサー

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラパッケージ LEDライト

    本体価格
    218.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位モニター 走行中TV可

    本体価格
    218.8万円

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  • ダッジ チャージャー R/T 純正アルミ HID ETC スマートキー

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディ ローダウン 延長Rスポイラー

    本体価格
    1650万円

  • ダッジ チャージャー SE Flowmasterデュアルマフラー

    本体価格
    139.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT フルエアロ ダクトフェンダー 22インチAW

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT SXTプラス

    本体価格
    458万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ Harman/Kadon LAstCallスウェードヘットライナー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT SRT8スタイリング KMC20in

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 

    本体価格
    128万円

関東
206
163.8万円
関西
102
169.8万円
東海
109
179万円
北海道
68
181.3万円
九州
89
163.4万円
東北
101
180.5万円
北陸・甲信越
77
178.5万円
中国
49
178万円
四国
16
162.6万円
地域別台数
関東
26
180.7万円
関西
9
475.1万円
東海
13
513.7万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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スズキ  クロスビー   ダッジ  チャージャー
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3600~6400
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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