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クロスビーとプントを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとプントの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フィアット  プント
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 36.5万円98万円
プントの相場表を見る
869 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7型フルTVナビETC登録済未使用車 即 納

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後ブレーキサポート LEDオートライト

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD レンタアップSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 DCBS 全方位カメラ レーダークルーズ LED

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 3トーンコーデ 3型 セーフティサポート

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー 8型ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アイドリングストップシステム

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 セーフティサポート付

    本体価格
    228万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 5MT サンルーフ ダウンサス 外マフラー

    本体価格
    36.5万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 禁煙車 サンルーフ ETC

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    128万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速マニュアル サンルーフ 5速MT

    本体価格
    75万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

関東
230
168.7万円
関西
110
170.9万円
東海
113
176.6万円
北海道
74
183.6万円
九州
102
162.6万円
東北
96
183.2万円
北陸・甲信越
77
173.6万円
中国
49
169.9万円
四国
18
161.7万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
1
128万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フィアット  プント
176.6万円237.4万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
99 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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