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クロスビーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとストリームの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ストリーム
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 145
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 夏冬タイヤ 車高調 柿本マフラー 社外ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 当社試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ドラレコ/ETC/全周囲カメラ/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD ナビTV ド 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位パッケージ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙 試乗OK 全方位カメラ用Pkg

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純SDナビ フルセグ BT 全方位 黒ルーフ ETC

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD バックカメラ ETC付

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正8型ナビ 衝突被害軽減B Pソナー ETC

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 保証付 純正ナビ ETC フォグライト アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    10.9万円

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    79万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS バックカメラ/ETC/HDDナビ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ

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    19万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 16AW ETC HDD ワンセグ Bカメ HID フォグ

    本体価格
    35万円

関東
276
175.9万円
関西
93
171.2万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.8万円
九州
124
169.9万円
東北
115
188.6万円
北陸・甲信越
96
177.5万円
中国
53
173.9万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
65
39.2万円
関西
29
38.4万円
東海
8
36.3万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.1万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
1
28万円
四国
4
41.1万円

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クロスビーとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ストリーム
176.6万円237.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1799~1997
99 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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