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クロスビーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  CR-Z
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 443
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 クルコン パドルシフト LED

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ保証付 3型 全方位モニターカメラPK

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダークルコン/スペアキー/パドルシフト

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 無限マフラー スポーツサスペンション

    本体価格
    133.8万円

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    40万円

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    109.9万円

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    本体価格
    292.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

関東
282
175.8万円
関西
94
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.5万円
北陸・甲信越
96
176.8万円
中国
54
173万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
152
74.7万円
関西
51
89.3万円
東海
76
83万円
北海道
22
50.2万円
九州
54
66.4万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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クロスビーとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  CR-Z
176.6万円237.4万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
996 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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