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クロスビーとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正8型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減システム

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディーラーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純ナビ TV BT DVD 全方位 Pスタート ETC

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラパ 全方位モニター用カメラパッケージ装着 ターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 スマートキー 9インチナビ フルセグ BT USB HDMI 全方位モニター LEDライト フォグランプ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ セーフティサポート 16インチAW

    本体価格
    261万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 全方位カメラ付 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ フルセグTV ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
369
172.4万円
関西
136
176.9万円
東海
213
174万円
北海道
114
189万円
九州
194
164.2万円
東北
169
186.6万円
北陸・甲信越
123
174.2万円
中国
76
181.8万円
四国
31
177.9万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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クロスビーとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ジェミニハッチバック
176.6万円257万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
996~1197 排気量(cc) 1471~1588
80~99 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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