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クロスビーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  プロシード
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 16
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート・ETC・純正8インチナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ×ハイブリッド 全方位カメラPKG 8インチナビ ナビ連動ドラレコ 前後ブレーキサポート アダプティブクルコン LED アルミ 両側シートヒーター&リフター シートバックテーブル パドルシフト

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 パーキングセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 3トーンカラー スズキセフティサポート・デュアルカメラ 前席シートヒーターナビ・ドラレコプラン有 県外購入0k

    本体価格
    237.5万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMV 衝突被害軽減ブレーキ ターボ パドルシフト

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入 純正ナビTV 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 認定中古車 屋根黒ツートン ブラウンアクセントP セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット付 ステレオレス仕様 クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 元試乗車

    本体価格
    180.4万円

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャノピー付 リフトアップ 社外アルミ 前後ドライブレコーダー オーバーフェンダー

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD CD オーバーフェンダー 本州車 前期型

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
369
175.8万円
関西
132
177.5万円
東海
208
173万円
北海道
120
186.6万円
九州
179
165.9万円
東北
172
186.3万円
北陸・甲信越
113
174.8万円
中国
72
176.5万円
四国
29
173.8万円
地域別台数
関東
6
141.5万円
関西
1
139万円
東海
4
100.3万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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スズキ  クロスビー   マツダ  プロシード
176.6万円257万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
996~1197 排気量(cc) 2605
80~99 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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