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クロスビーと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと540Cクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  540Cクーペ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 10
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車  盗難防止装置 パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD 全方位カメラナビ ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD パナソニック8型ナビ SD録音 全方位モニター シートヒーター ドラレコ パドルシフト ビルトインETC クルコン LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正9インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・シートヒーター・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    205万円

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    1380万円

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    1548万円

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    本体価格
    1350万円

関東
375
172.1万円
関西
138
176.3万円
東海
211
174.4万円
北海道
112
189.9万円
九州
193
164.1万円
東北
168
186.9万円
北陸・甲信越
122
172.9万円
中国
78
179.5万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
3
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

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スズキ  クロスビー   マクラーレン  540Cクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
996~1197 排気量(cc) 3799
80~99 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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