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クロスビーとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとウイングロードの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ウイングロード
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 105
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ETC ドラレコ フルセグtv

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 寒冷地/ターボ/ナビ/Bカメラ/地デジ/LED

    本体価格
    187.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正8インチナビ 全方位カメラ装着車

    本体価格
    167万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 衝突軽減 全方位 クルコン ETC LED

    本体価格
    132.3万円

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  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 

    本体価格
    46.9万円

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    58.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 10型アンドロイドナビ BT バックカメラ

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    39.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M CarsOsaka:I7222 ETC 後カメラ テレビ

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 59000km オートライト HDDナビ MS TV DVD

    本体価格
    32.8万円

関東
283
175.9万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.9万円
九州
125
169.8万円
東北
117
188.6万円
北陸・甲信越
99
177.9万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
33
47.7万円
関西
16
27.3万円
東海
11
36万円
北海道
9
35.5万円
九州
9
24.8万円
東北
12
34.4万円
北陸・甲信越
7
34.2万円
中国
3
35.8万円
四国
5
77.5万円

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クロスビーとウイングロードのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ウイングロード
176.6万円237.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
996 排気量(cc) 1498~1797
99 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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