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クロスビーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと207SWの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  207SW
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグTV ETC バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止装置

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト クルーズコントロール 前席シートヒーター ホワイトルーフ

    本体価格
    88万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 フロアマット パドルシフト キーレス

    本体価格
    211.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ アイドリングストップ パドルシフト USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ LEDヘッド セーフティサポート ツートンルーフ ATハイビーム 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー 先行者発進警報 誤発信抑制 クルコン LKA ワンセグTV 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/保証書/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車保証 全方位カメラ

    本体価格
    226.6万円

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    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

関東
368
175.8万円
関西
132
175.7万円
東海
206
173.6万円
北海道
119
187.3万円
九州
173
165.4万円
東北
162
185.9万円
北陸・甲信越
110
174.1万円
中国
70
176.9万円
四国
28
173.3万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207SWの中古車を探す

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クロスビーと207SWのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  207SW
176.6万円257万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
996~1197 排気量(cc) 1598
80~99 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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