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クロスビーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと900セダンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   サーブ  900セダン
VS
49万円346.1万円
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中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ 禁煙 Bluetooth フルセグTV シートヒーター ETC セーフティサポート 衝突軽減 レーンキープ LEDオートライト パドルシフト クルコン ターボ搭載車 フォグ

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ディスプレイオーディオ&USB&BT/クルーズコントロール/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ダウンヒルアシストコントロール/ヒルスタートアシストアシスト/アイドリングストップ/パドルシフト

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全M スズキSS 2トーン

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    224万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDライト LEDフォグ スマートキー 革巻ステアリング レーンキープ 障害物センサー 横滑り防止 フルセグ Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 レーダークルコン

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フロントプレミアムUV/IRカットガラス 全席撥水加工シート

    本体価格
    224.7万円

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  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

関東
351
174万円
関西
131
178.9万円
東海
206
173.2万円
北海道
114
188.4万円
九州
200
165.8万円
東北
175
187.5万円
北陸・甲信越
118
174.6万円
中国
76
181.8万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーと900セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   サーブ  900セダン
176.6万円257万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
996~1197 排気量(cc) 1984~1985
80~99 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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