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ノアとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  クロスビー
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 996
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・ドラレコ・後席モニター・ワンオーナ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10型ナビ後席モニタ両側電動シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター社外ホイール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z HUD PVM 360度ドラレコ 両側スライド

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワースライド 登録済未使用車

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型SDナビ後席モニターBカメラETC2.0

    本体価格
    228.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.8万円

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    148.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クリアランスソナー・ACC・LKA

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 3トーンコーデ 8インチナビ 全方位M

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    160万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
277
168.3万円
関西
99
167.6万円
東海
131
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
121
166.8万円
東北
107
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.2万円
四国
33
162.4万円

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ノアとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  クロスビー
267万円389万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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