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ノアとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  クロスビー
VS
9.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
3169 中古車掲載台数 1028
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 本州仕入れ サンルーフ 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ フルセグTV 片側電動 ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 片側電動スライド フルセグTV 全国保付1年

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 TRDエアロ 純正10型ナビ 両パワ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si SDナビ フルセグ 後席モニター LED ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 純正10型ナビ モデリスタ 両側電動

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    271.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ 寒冷地 シートヒータ

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    192.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒータ・LEDライト

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ  全周囲 クルコン ドラレコ LED

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 自社保障付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 8インチ全方位メモリ 

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    187.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    167万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全周囲カメラ 純正8型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 禁煙 走行14850km 社外メモリーナビ/TV

    本体価格
    168万円

関東
857
239.4万円
関西
516
228.8万円
東海
468
259.2万円
北海道
173
217万円
九州
445
246.9万円
東北
236
229万円
北陸・甲信越
188
260.5万円
中国
172
266万円
四国
114
243.7万円
地域別台数
関東
266
167.1万円
関西
104
167.4万円
東海
142
165.5万円
北海道
90
184.5万円
九州
124
163.5万円
東北
121
181.3万円
北陸・甲信越
100
169.1万円
中国
46
167.4万円
四国
35
161万円

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ノアとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  クロスビー
267万円389万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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