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クロスビーとS80を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとS80の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  S80
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円99.8万円
S80の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ACC 衝突被害軽減B 車線逸脱抑制 LED AW

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行初売り福袋 数量限定5セット

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグ ETC ワンオーナー

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ・ETC・3年保証付き

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ CDラジオ マット

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビTV クルコン シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン 全方位 ACC

    本体価格
    229.5万円

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  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

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  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

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    69万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

関東
288
173.9万円
関西
103
171.7万円
東海
149
170.7万円
北海道
93
185万円
九州
129
167.4万円
東北
106
190万円
北陸・甲信越
106
176万円
中国
52
171.6万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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クロスビーとS80のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  S80
176.6万円237.4万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
996 排気量(cc) 1595~4413
99 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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