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ワゴンRスマイルとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X TV クルーズコントロール

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減B 両側電動スライド

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 セーフティプラスP 全方位C

    本体価格
    151.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 車検整備付きナビTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター9incメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    277万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    235万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

    本体価格
    応談

関東
324
142万円
関西
175
150.2万円
東海
200
146.6万円
北海道
98
162.4万円
九州
236
155.6万円
東北
133
165.6万円
北陸・甲信越
101
145.9万円
中国
83
154.8万円
四国
61
146.3万円
地域別台数
関東
8
374.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
382.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
129.7万円193.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
657 排気量(cc) 5998
49 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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