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ワゴンRスマイルと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  4シリーズクーペ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 157
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車保証継承付き

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X メーカーOPナビ全方位カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 全方位モニターナビ付き

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 社外メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート/両側パワスラ

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート コーナセンサー

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワスラ・届出済未使用車

    本体価格
    149.8万円

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    190万円

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    169万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC  バックカメラ Bluetooth  ETC

    本体価格
    134.8万円

関東
340
142.2万円
関西
181
150.1万円
東海
190
145.7万円
北海道
84
163.5万円
九州
231
157万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
95
145万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.5万円
地域別台数
関東
71
291.3万円
関西
35
367.2万円
東海
26
349.4万円
北海道
0
---
九州
9
321.8万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
11
174.8万円
四国
1
478万円

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ワゴンRスマイルと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  4シリーズクーペ
129.7万円193.5万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
657 排気量(cc) 1998~2997
49 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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