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ワゴンRスマイルと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 72
  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティプラスP 全方位カメラ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア スマートキー禁煙車

    本体価格
    181.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X DSBS・シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマカードン茶黒革認定車

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマサンルーフベンチレーション20AW

    本体価格
    822万円

関東
340
143.3万円
関西
177
149.4万円
東海
188
145.4万円
北海道
90
163.2万円
九州
225
157.5万円
東北
127
164.9万円
北陸・甲信越
100
146.4万円
中国
84
156.4万円
四国
61
149万円
地域別台数
関東
29
829.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
1
847万円
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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ワゴンRスマイルと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  8シリーズグランクーペ
129.7万円193.5万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
657 排気量(cc) 2992~4394
49 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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