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ワゴンRスマイルとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとテリオスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  テリオス
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
2564 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア 電子パーキング パワーウィンドウ

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オートライト シートヒーター 電動パーキングブレーキ 後席両側パワースライドドア スマートキー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト 後席両側電動スライドドア フロアマット シートヒーター スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ スズキコネクト 前後衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 パーキングセンサー 全面UVカットガラス 両側スライドドア オートエアコン  プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X メモリーナビPKG 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DA ETCドラレコ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    191万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 全方位モニター付ナビ 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスエントリー・オートエアコン

    本体価格
    113.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 ナビ 全方位カメ 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
576
158.4万円
関西
356
159万円
東海
409
164.5万円
北海道
156
177.3万円
九州
327
163.3万円
東北
245
168.3万円
北陸・甲信越
220
168.4万円
中国
165
165.9万円
四国
110
163万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとテリオスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  テリオス
129.7万円198.4万円 新車時価格 120万円173万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
657 排気量(cc) 1295~1297
49 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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