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ワゴンRスマイルと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと812GTSの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  812GTS
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 5880万円7680万円
812GTSの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 42
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    177.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 車検整備付きナビTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキ認定中古車

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 車検8年8月 両側電動スライド 全方位Mナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2型/全方位モニター付ナビ禁煙車/

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    6880万円

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    本体価格
    6780万円

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    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioFerroMet LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    6950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Blu Tour de France Fリフター LEDステア

    本体価格
    6299.8万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6198万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Atelier Bronzo Masaru OP1190

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPペイントBiancoItalia EXカーボン OP1365

    本体価格
    応談

関東
344
142.5万円
関西
178
149.6万円
東海
191
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
232
157.4万円
東北
126
164.6万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
82
155.6万円
四国
62
147.9万円
地域別台数
関東
18
6630万円
関西
8
6584.8万円
東海
12
6759.3万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

812GTSの中古車を探す

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ワゴンRスマイルと812GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  812GTS
129.7万円193.5万円 新車時価格 4508万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
657 排気量(cc) 6496
49 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではワゴンRスマイルの中古車は1400台、812GTSの中古車は42台掲載しています。
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