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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
74万円226万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 77
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スマートキー 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両パワスラ ナビ TV 全方位 ETC LED

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 障害物センサー サポカー

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 後席両側電動スライドドア 全方位カメラ マット 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 前後誤発進抑制機能 ハイビームアシスト LEDヘッドランプ シートヒーター サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減S ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 前後衝突軽減B スマートキー オートA/C

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 8インチナビ

    本体価格
    115.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル VTEC K20 RAYS18AW パイロットスポーツ5 キーレスプッシュスタート 専用セミバケットシート 電動格納ミラー

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション/純正ホイール/車高調/Type-Rバケットシート二脚/Type-Rレッドキャリパー/純正オーディオ/オートエアコン/ETC

    本体価格
    187.9万円

関東
578
158.4万円
関西
358
158.9万円
東海
406
164.4万円
北海道
157
177.6万円
九州
329
163.1万円
東北
245
168.1万円
北陸・甲信越
219
168.5万円
中国
167
166.2万円
四国
110
163万円
地域別台数
関東
27
161.4万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
4
161.2万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円

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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
129.7万円198.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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