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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 77
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正SDナビ ビルトインETC 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 4WD 両サイド 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 ナビ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 後席両側電動スライドドア 衝突被害軽減B

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー使用車 前後衝突軽減B LEDヘッド

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減B 両側電動スライド

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    154.9万円

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    135.8万円

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    255万円

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    239.8万円

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    本体価格
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    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

関東
344
142.5万円
関西
177
149.6万円
東海
190
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
232
157.4万円
東北
126
164.6万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
82
155.6万円
四国
62
147.9万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
129.7万円193.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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