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ワゴンRスマイルとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MPV
VS
78万円226万円
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中古車相場 14.9万円130万円
MPVの相場表を見る
2595 中古車掲載台数 96
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 令和6年12月登録

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキセーフティサポート パーキングセンサ― 両側スライドドア オートライト オートエアコン 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 白ルーフ 26km LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ付メモリーナビゲーション スズキコネクト付 LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正9型ナビ 全方位M ETC クルコン ステリモ スマートキーPスタート 衝突軽減 横滑り防止 Aストップ LEDオートライト D席シートヒーター ヘッドライトレベライザー レーンキープ 電格ミラー

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S KENWOOD社製CDオーディオプレイヤー 両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

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    59.8万円

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    本体価格
    94.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 保証付き車検整備付き

    本体価格
    28万円

関東
590
158万円
関西
364
158.6万円
東海
407
165万円
北海道
157
177万円
九州
329
162.9万円
東北
252
168.9万円
北陸・甲信越
218
166.8万円
中国
169
166.6万円
四国
109
163万円
地域別台数
関東
39
47.3万円
関西
9
46.9万円
東海
6
55.6万円
北海道
5
43.2万円
九州
7
49.1万円
東北
11
47.4万円
北陸・甲信越
3
35.2万円
中国
14
62.8万円
四国
2
52.5万円

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ワゴンRスマイルとMPVのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MPV
129.7万円198.4万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
657 排気量(cc) 2260
49 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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