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ワゴンRスマイルとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとロードスタークーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ロードスタークーペ
VS
78万円235.5万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 268.8万円530万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ対応カメラ搭載

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    205万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 2トーンカラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X タイヤ新品 ドラレコ ETC バックカメ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチ全方位ナビ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケ 9インチフルセグTV ドライブレコーダー E

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 9型ナビ 全方位カメラ テレビキット CS

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    286万円

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    268.8万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.8L改 6速MT 2.0Lエンジンスワップ公認

    本体価格
    530万円

関東
318
150.8万円
関西
245
157.4万円
東海
244
154.8万円
北海道
96
171.2万円
九州
253
157.8万円
東北
128
163.6万円
北陸・甲信越
108
163.3万円
中国
109
158.5万円
四国
96
158.1万円
地域別台数
関東
2
399.4万円
関西
0
---
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ロードスタークーペ
129.7万円198.4万円 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
657 排気量(cc) 1597~1839
49 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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