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ワゴンRスマイルとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアウトランダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  アウトランダー
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 672
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減B 両側スライドドア

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オフブルーツートン/パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド DSBS 両側電動スライドドア

    本体価格
    151万円

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    443.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 

    本体価格
    16万円

関東
345
142.5万円
関西
179
149.6万円
東海
191
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
231
157.4万円
東北
126
164.6万円
北陸・甲信越
98
146万円
中国
82
155.6万円
四国
61
148.1万円
地域別台数
関東
199
405.4万円
関西
111
426.2万円
東海
102
424.8万円
北海道
50
311.7万円
九州
55
346.9万円
東北
51
368.9万円
北陸・甲信越
66
433.1万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円

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ワゴンRスマイルとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  アウトランダー
129.7万円193.5万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657 排気量(cc) 2359
49 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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