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ワゴンRスマイルとGTOを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  GTO
VS
70万円235.7万円
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中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 28
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニター付ナビ・ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S SDナビ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト インテリジェントミラー レーンキープアシスト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア・クリアランスソナー

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 後退時サポート リアパーキングセンサー 両側スライドドア キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 保証付き スライドドア・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ スズキコネクト 前後衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 4WD 全方位ナ 

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト オートハイビーム シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    158.2万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT 走行14900km アクティブエアロ 純正16インチAW フォグランプ リヤガーニッシュMITUBISI

    本体価格
    398万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正OP18AW LED 下廻防錆塗装済

    本体価格
    305万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 走行40000km 記録簿7枚

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD キーレス クルーズコントロール CDデッキ リアスポイラー 純正アルミ 運転席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    160万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT TEIN車高調 RAYS18インチアルミホイール 強化クラッチ 社外マフラー HKS3連メーター 運転席セミバケットシート 社外エアクリ

    本体価格
    278万円

関東
469
158.4万円
関西
365
158.9万円
東海
402
166.1万円
北海道
146
171.6万円
九州
324
159.1万円
東北
208
168.4万円
北陸・甲信越
166
169万円
中国
139
168.1万円
四国
100
162.6万円
地域別台数
関東
10
284.5万円
関西
2
384.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
1
305万円
九州
8
227.1万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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ワゴンRスマイルとGTOのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  GTO
129.7万円198.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
657 排気量(cc) 2972
49 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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