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ワゴンRスマイルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとプレジデントの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  プレジデント
VS
78万円225.3万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 43
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティプラスPKG

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスP全方位モニター9型ナビ

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 後席両側スライドドア リモコンキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    156.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフレザーシートマルチレスショート

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    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 禁煙車フルノーマル

    本体価格
    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

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    149万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

関東
306
147.8万円
関西
204
154.4万円
東海
204
151.8万円
北海道
75
171.1万円
九州
242
156.9万円
東北
126
162.5万円
北陸・甲信越
86
150.2万円
中国
112
158.4万円
四国
83
152.2万円
地域別台数
関東
10
178.1万円
関西
1
138万円
東海
11
208.6万円
北海道
1
137万円
九州
4
206.9万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
---
四国
11
159.5万円

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ワゴンRスマイルとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  プレジデント
129.7万円198.4万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
657 排気量(cc) 4494
49 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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