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ワゴンRスマイルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとプレジデントの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  プレジデント
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 51
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    157.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア フォグ

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 スライドドアクローザー オーディオレス

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 8インチフルセグナビ ETC

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 旧社用車 LED 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD メーカーナビフルセグ全方位カメラパワスラ

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減 全方位M付ナビ

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    123万円

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    95万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

    本体価格
    64万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
322
142.1万円
関西
175
150万円
東海
202
146.7万円
北海道
97
162.4万円
九州
231
155.7万円
東北
131
165.3万円
北陸・甲信越
101
146.1万円
中国
84
155.3万円
四国
62
146.6万円
地域別台数
関東
14
148.8万円
関西
2
148万円
東海
9
130.5万円
北海道
2
130万円
九州
4
196.5万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
123万円
四国
11
151.7万円

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ワゴンRスマイルとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  プレジデント
129.7万円193.5万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
657 排気量(cc) 4494
49 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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