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ワゴンRスマイルとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフェアレディZの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  フェアレディZ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 1082
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティサポート メモリーナビ

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ツートンルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側Pスラ シートヒーター 全方位 LKA LED

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ドライブレコーダー全方位モニター

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    169.7万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー BOSEサウンド フジツボマフラー

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    296.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 3.7 ベース 7速パドルシフト 禁煙

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ/ETC/バックカメラ/TV

    本体価格
    798万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト ナビTV キセノン

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 18AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

関東
343
142.4万円
関西
182
150万円
東海
190
145.7万円
北海道
83
164.1万円
九州
231
157万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
97
145.6万円
中国
81
155.7万円
四国
61
148.4万円
地域別台数
関東
401
299.5万円
関西
138
467万円
東海
186
378.7万円
北海道
47
242.1万円
九州
134
377.7万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
34
357.4万円
中国
64
477.8万円
四国
32
375.3万円

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ワゴンRスマイルとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  フェアレディZ
129.7万円193.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
657 排気量(cc) 2997
49 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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