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ワゴンRスマイルとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  フェアレディZロードスター
VS
76.8万円235.7万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 43.6万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
2321 中古車掲載台数 71
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール両側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ付

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー/左右パワスラ/ツートンカラー

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型  全方位モニター 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 KENWOOD7型ナビ 両側パワースライド シートヒーター コーナーセンサー オートライト 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート シートバックテーブル リモコンキー

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 登録済未使用車!!

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド デュアルカメ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    119.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

関東
472
159.2万円
関西
369
158.8万円
東海
401
166.2万円
北海道
145
172万円
九州
321
159.5万円
東北
212
168.8万円
北陸・甲信越
165
168.8万円
中国
137
169.1万円
四国
99
162.7万円
地域別台数
関東
34
197.4万円
関西
7
132.4万円
東海
9
198.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
120万円
四国
3
99.5万円

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ワゴンRスマイルとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  フェアレディZロードスター
129.7万円198.4万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
657 排気量(cc) 3696
49 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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