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ワゴンRスマイルと508SWを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと508SWの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  508SW
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 28
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレス オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア/スマートキー2個

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスエントリー・オートエアコン

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9型ナビ/全方位カメラ/両電動スライド/

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 ナビ TV 前後ドラレコ ETC 1オーナー禁煙

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508SW グリフ 後期 黒革 1オナ Gルーフ HUD ナビ DTV

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    45万円

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    324.2万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    125.5万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • プジョー 508SW アリュール HDDナビ地デジバックカメラHIDライト

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW グリフ サンルーフ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98.5万円

  • プジョー 508SW グリフ 走行42400キロ 黒革 ヘッドアップD ナビ BT

    本体価格
    69.6万円

  • プジョー 508SW GTライン LED・パノラマルーフ・ナッパレザーシート

    本体価格
    258万円

関東
343
143万円
関西
176
149.4万円
東海
189
145.4万円
北海道
90
163.2万円
九州
224
157.7万円
東北
127
164.5万円
北陸・甲信越
100
146.4万円
中国
84
156.4万円
四国
61
149万円
地域別台数
関東
10
107.1万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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ワゴンRスマイルと508SWのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  508SW
129.7万円193.5万円 新車時価格 442万円756.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
657 排気量(cc) 1598~1997
49 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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