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ワゴンRスマイルとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  ウインド
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 52.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
2419 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ装着車 スズキセーフティサポート パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 両側パワースライドドア 片側シートヒーター Bluetooth接続 フルセグTV 衝突防止 ドラレコ前後 全方位モニター 横滑り防止 信用回復ローン

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 全方位モニターカ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスエントリー・オートエアコン

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デモカーアップ 全方位カメラ ナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 前後障害物センサー リヤ両側スライドドア  電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱システム スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位ナビ スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

関東
534
158.7万円
関西
369
159万円
東海
401
166.4万円
北海道
143
173.8万円
九州
317
160.3万円
東北
228
169.6万円
北陸・甲信越
180
169万円
中国
146
165.7万円
四国
101
163.5万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
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四国
0
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ワゴンRスマイルとウインドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  ウインド
129.7万円198.4万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
657 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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