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ワゴンRスマイルとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  インプレッサ
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 92
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 4WD 届出済未使用車 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター イージークローザー ハロゲンヘッドライト フルタイム4WD

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド デュアルカメ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートハイビーム オートエアコン 電動格納ミラー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    161.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車/新色 2トンルーフ/LEDヘット/電子パーキング/Pスライド/USBソケット/Wセンサーブレーキ/Pセンサー

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車未登録車/メーカーオプション9インチナビ/全方位カメラ/デュアルセンサーブレーキサポートII/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/両側パワースライドドア

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付き 両側パワースライド フロントシートサイドエアバッグ カーテンエアバッグ キーレスプッシュスタート スマートキー LEDヘッド&ポジション&フォグ ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    157万円

関東
525
159万円
関西
377
158.8万円
東海
409
165.9万円
北海道
146
173.8万円
九州
316
160.2万円
東北
234
169.6万円
北陸・甲信越
179
169.1万円
中国
150
165.9万円
四国
101
163.4万円
地域別台数
関東
51
150.1万円
関西
10
155.1万円
東海
12
176.5万円
北海道
7
122.8万円
九州
4
142.2万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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ワゴンRスマイルとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  インプレッサ
129.7万円198.4万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
657 排気量(cc) 1493~1994
49 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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