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ワゴンRスマイルとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   スズキ  セルボモード
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア/ドラレコ/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル ハイブリッド S 前後ドラレコ・社外ナビ・フルセグ・バックモニター・両側電動スライドドア・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート CD/USBプレーヤー プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 純正8インチナビTV デュアルカメラブレーキサポート Bluetooth ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト CD DVD シートヒーター

    本体価格
    163.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンRスマイル Sナビ 

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター スマートキー キーレスプッシュスタート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ 全方位カメラ 電動Pブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

    本体価格
    50万円

関東
589
159万円
関西
372
157.9万円
東海
435
164.5万円
北海道
168
177.4万円
九州
349
163.2万円
東北
238
169.2万円
北陸・甲信越
222
168.4万円
中国
160
165.4万円
四国
119
162万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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ワゴンRスマイルとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スズキ  セルボモード
129.7万円198.4万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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