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ワゴンRスマイルとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 727
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスターター

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型全方位カメラ付き 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型 全方位カメラ付き 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G DCBS 新車保証継承 後席両側スライドドア

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    143.3万円

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    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ TV ETC キーレス スマートキー

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ACCフルセグナビBカメラHIDライトCソナー

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン シートヒーター 電動シート バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減 レーダークルーズ ETC ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

関東
340
143.3万円
関西
177
149.4万円
東海
188
145.4万円
北海道
90
163.2万円
九州
225
157.5万円
東北
126
164.7万円
北陸・甲信越
100
146.4万円
中国
84
156.4万円
四国
61
149万円
地域別台数
関東
212
123.9万円
関西
100
127.4万円
東海
99
123.3万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.8万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.1万円

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ワゴンRスマイルとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンロイヤル
129.7万円193.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
657 排気量(cc) 2493~2499
49 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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