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ワゴンRスマイルとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
2647 中古車掲載台数 140
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位M・両側パワスラ・ETC・ナビ・LED

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スマートキー キーレスプッシュスタート ナビゲーション 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位ナビ セットオプション付 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ヘディングアップディスプレイ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター カーナビ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ 前後・誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 後席左側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム 後席左側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援機能 USB電源ソケット LEDヘッドランプ マイルドハイブリッド 盗難抑止システム 電動パーキング

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スズキセーフティーサポート パワースライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    498万円

関東
584
159.1万円
関西
376
158.4万円
東海
429
164.6万円
北海道
169
177.9万円
九州
348
163.3万円
東北
238
169.1万円
北陸・甲信越
224
168.3万円
中国
160
165.5万円
四国
119
162万円
地域別台数
関東
56
559.4万円
関西
8
532.7万円
東海
18
405.4万円
北海道
27
501万円
九州
3
404.3万円
東北
9
502.6万円
北陸・甲信越
10
437.1万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ランドクルーザー200
129.7万円198.4万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657 排気量(cc) 4608~4663
49 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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