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ワゴンRスマイルとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スペイド
VS
74万円226万円
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中古車相場 21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
2607 中古車掲載台数 652
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 片側電動スライドドア 衝突被害軽減B

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム レーンアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートAC ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 盗難防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 レーダーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 レーダーブレーキ 両側シートヒーター 電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側パワースライドドア オートエアコン アイドリングストップ シートヒーター ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X HYBRID X 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティサポート 車線維持支援機能 左側パワースライド スライドドアクローザー ACC LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド フロントシートサイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
578
159.1万円
関西
365
158.4万円
東海
418
164.9万円
北海道
172
178万円
九州
343
163.3万円
東北
233
169.2万円
北陸・甲信越
218
167.8万円
中国
163
165.6万円
四国
117
161.7万円
地域別台数
関東
174
54万円
関西
90
49.4万円
東海
96
50.2万円
北海道
57
62.6万円
九州
61
51万円
東北
73
57.5万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
59.3万円
四国
18
55.2万円

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ワゴンRスマイルとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スペイド
129.7万円198.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657 排気量(cc) 1329~1496
49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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