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ワゴンRスマイルとXC70を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  XC70
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 56万円198万円
XC70の相場表を見る
2588 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 コネクト対応フルセグナビ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー キーレス 両側スライド片側電動ドア アイドリングストップ シートヒーター オートライト 登録済未使用車

    本体価格
    166.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    177万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター両側スライドドア

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デモカー使用車 電動パーキング ACC

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニターナビ シートヒーター スズキコネクト

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 片側電動スライドドア スチールホイール LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール  SRSエアバック イモビライザー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S HYBRID S 2WD インパネCVT デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

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  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD オープンカントリー サンルーフ

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    本体価格
    78万円

関東
573
158.6万円
関西
363
158.2万円
東海
420
164.4万円
北海道
170
177.9万円
九州
334
162.8万円
東北
238
169.3万円
北陸・甲信越
213
168万円
中国
167
166.5万円
四国
110
161.5万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
0
---
東海
1
80.9万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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ワゴンRスマイルとXC70のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  XC70
129.7万円198.4万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
657 排気量(cc) 1968~3192
49 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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