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スペーシアベースとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  Q3スポーツバック
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
530 中古車掲載台数 153
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側PSD 全方位カメラ ディーラー試乗車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF クルコン エマブレ 前シートヒーター

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車/片側スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B ルーフレール 車検整備付

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 試乗車使用

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア・ルーフレール

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減システム LEDライト

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラスPKG

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    498万円

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    413万円

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    374.8万円

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    本体価格
    435万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG バーチャルCP 黒革シート

    本体価格
    431.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 全席レザーS バーチャルCCP 1オナ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビPKG アシスPKG スマホIF 全周囲 認中

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    437.7万円

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    419.8万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン LED コンビニエンスアシスタンス ACC

    本体価格
    439万円

関東
98
144.3万円
関西
110
142万円
東海
67
143.1万円
北海道
22
154.8万円
九州
90
146.6万円
東北
47
154.3万円
北陸・甲信越
37
145.6万円
中国
37
144.8万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
59
434.9万円
関西
26
423.2万円
東海
36
434.3万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.7万円
東北
8
476.4万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
3
402.7万円
四国
1
392.8万円

スペーシアベースの中古車を探す

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スペーシアベースとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  Q3スポーツバック
139.5万円174.5万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は530台、Q3スポーツバックの中古車は153台掲載しています。
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