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スペーシアベースとX5を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとX5の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   BMW  X5
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
489 中古車掲載台数 188
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 片側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPG スズキセーフティ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF パワースライドドア 純正8型ナビ・TV

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 後退時ブレーキS 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD禁煙車ナビTVセーフティサポート

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 35i xライン 4WD パノラマルーフ 純正ナビ ルーフレール

    本体価格
    259.4万円

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    367万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD ブラックメリノレザーサンルーフ22インチAW

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    937万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD デモレンタ サンルーフ harmankardon

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    877万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD ナビ サンルーフ haman kardon ACC BSM

    本体価格
    368.2万円

  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 

    本体価格
    329.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 1オナ セレクトPKG Dアシスト+ PSR 黒革ACC

    本体価格
    278万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD プラスP/サンルーフ/ハーマンカードン/20AW

    本体価格
    568万円

関東
106
142.2万円
関西
95
143.8万円
東海
53
141.9万円
北海道
18
155.9万円
九州
89
146.4万円
東北
41
155.8万円
北陸・甲信越
37
149.9万円
中国
28
143.6万円
四国
22
144万円
地域別台数
関東
72
488.9万円
関西
39
600万円
東海
19
719.2万円
北海道
13
398.2万円
九州
16
522.4万円
東北
5
329.7万円
北陸・甲信越
12
500.1万円
中国
8
595.9万円
四国
4
368.5万円

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スペーシアベースとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   BMW  X5
139.5万円174.5万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
52 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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