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スペーシアベースとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   キャデラック  コンコース
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
428 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 プッシュスタート 右側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン USBソケット 全方位カメラ ロールサンシェード シートアンダーボックス シートリフター

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車/社外8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/クリアランスソナー/右側パワスラ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD フロアマット付 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS 障害物センサー

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム クリアランスソナー オーディオレス シートヒーター 4WD

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ シートヒーター 右側電動ドア オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ETC 片側電動両側スライドドア クルーズコントロール レーンキープアシスト キーレスエントリー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール ナビゲーション オートハイビーム

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ 運転席側パワースライドドア 前席シートヒーター スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト リアコーナーセンサー 純正14インチAW ETC ラバーフロアマット スペアキー

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

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関東
111
141.1万円
関西
69
142.3万円
東海
40
142.7万円
北海道
33
156.3万円
九州
68
142.2万円
東北
38
155.7万円
北陸・甲信越
29
144万円
中国
20
136.7万円
四国
20
145.2万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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スペーシアベースとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   キャデラック  コンコース
139.5万円174.5万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
52 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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