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スペーシアベースとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとテリオスキッドの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  テリオスキッド
VS
110万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 5.5万円80.9万円
テリオスキッドの相場表を見る
652 中古車掲載台数 278
  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF MOP全方位カメラ 前後セーフティサポート

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減B パワスラ コ-ナ-センサ- ACC

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ・3年保証付き

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車SヒーターセーフティーS右側電動ドア

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC TV ナビ 全周囲カメラ AT車

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 8型ナビ 右Pスライド

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート 全方位カメラ付

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L CL・5速マニュアル・ターボ・保証付き

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 4WD マニュアル車

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 背面タイヤ ETC ドアバイザー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX キーレス ルーフスポイラー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 禁煙車 スマートキー 電動格

    本体価格
    45.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 4WD ターボ キーレス 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD エンジンスターター

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ テリオスキッド L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ナビ TV ターボ車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ リフトアップ

    本体価格
    45万円

関東
137
139.9万円
関西
109
141.3万円
東海
80
142.7万円
北海道
36
155.3万円
九州
102
144.2万円
東北
44
150.6万円
北陸・甲信越
53
146.5万円
中国
63
139.9万円
四国
28
143.1万円
地域別台数
関東
69
31.6万円
関西
19
37.6万円
東海
20
38.2万円
北海道
41
38.1万円
九州
35
26.9万円
東北
38
37.8万円
北陸・甲信越
32
39.7万円
中国
12
31万円
四国
12
39.8万円

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スペーシアベースとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  テリオスキッド
139.5万円174.5万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は652台、テリオスキッドの中古車は278台掲載しています。
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