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スペーシアベースとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  アクティバン
VS
76.7万円192万円
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中古車相場 8万円110万円
アクティバンの相場表を見る
428 中古車掲載台数 329
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF レーダークルーズ 電動ドア シートヒーター

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF クルーズコントロール/前後ブレーキS

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B ルーフレール

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 冠水歴車デュアルカメラブレーキ禁煙

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後衝突被害軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX Tベルト交換済/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティバン SDX 宅配仕様 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/AT車/エアコン/PS/PW/車検整備付

    本体価格
    51万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    50万円

関東
94
142.9万円
関西
71
145.6万円
東海
59
142.1万円
北海道
14
158.4万円
九州
69
145万円
東北
40
154.4万円
北陸・甲信越
31
151.3万円
中国
25
145.1万円
四国
25
143.7万円
地域別台数
関東
92
42.1万円
関西
36
42.2万円
東海
43
38.7万円
北海道
7
48万円
九州
64
41.9万円
東北
23
51.3万円
北陸・甲信越
26
50.4万円
中国
12
59.8万円
四国
26
42.6万円

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スペーシアベースとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  アクティバン
139.5万円174.5万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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