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スペーシアベースとRCを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとRCの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  RC
VS
91万円234.8万円
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中古車相場 169.9万円680万円
RCの相場表を見る
614 中古車掲載台数 218
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD スマートキーイモビライザー

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スマートキー 右側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ナビ ETC ワンオ-ナ-車

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 走行59キロ 元・試乗車 36ヶ月保証付き

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラPKG装着車

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    149.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革エアーシート PCS ACC BSM

    本体価格
    293万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 マルチ バックカメラ ETC2.0 BSM LSS+

    本体価格
    484.5万円

  • レクサス RC RC300h Fスポーツ 

    本体価格
    287万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラ 三眼フルLED BSM RCTA

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 本革シート・地デジTV・Bカメラ・社外AW

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    280.9万円

関東
119
140.3万円
関西
109
142.5万円
東海
81
143.1万円
北海道
37
151.7万円
九州
105
143.3万円
東北
40
149.4万円
北陸・甲信越
47
149.1万円
中国
52
142.3万円
四国
24
139.7万円
地域別台数
関東
82
353.9万円
関西
28
358.8万円
東海
48
343万円
北海道
6
356.2万円
九州
29
333.5万円
東北
8
356.1万円
北陸・甲信越
6
310.8万円
中国
9
265.7万円
四国
2
383.4万円

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スペーシアベースとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  RC
139.5万円174.5万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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