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スペーシアベースとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
455 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー プッシュスタート デュアルセンサーブレーキ オートライト オートハイビーム 両側スライド パーキングソナー シートヒーター ビルドインETC LED/ヘッドライト フォグ 車線逸脱警報

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラPKG 新車保証継承有り

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社社用車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/コーナーセンサー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF /電動スライド/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア イージークローザー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター ルーフレール スマートキー 4WD

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
104
142.6万円
関西
72
142.3万円
東海
58
141万円
北海道
35
160.1万円
九州
70
143.5万円
東北
44
156.9万円
北陸・甲信越
29
144.7万円
中国
24
137.6万円
四国
19
144.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スペーシアベースとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
139.5万円174.5万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
658 排気量(cc) 6192~6496
52 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は455台、ムルシエラゴロードスターの中古車は3台掲載しています。
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