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スペーシアベースとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
91万円219.7万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
594 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 外ナビTV Bカメ 追CC LED Pスラ スマkye

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグナビ シートヒーター USBソケット

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減B 両側SD キーフリー

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD LEDオートライトフォグクルコン/AAC

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    155万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2199万円

関東
105
139.2万円
関西
102
142.3万円
東海
87
143.7万円
北海道
30
154.5万円
九州
97
142.4万円
東北
47
149.8万円
北陸・甲信越
50
149.4万円
中国
53
140.3万円
四国
23
142.3万円
地域別台数
関東
5
1540万円
関西
5
2275万円
東海
8
1578.1万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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スペーシアベースとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
139.5万円174.5万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
52 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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