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スペーシアベースとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スマート  フォーツークーペ
VS
78万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 12万円239.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
440 中古車掲載台数 150
  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード サポカー

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LED セーフティサポート

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナーメンテパック車/全方位モニターナビ/カーセンサー認定AIS品質評価書

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1年保証 ワンオーナー 8インチナビTV ドラレコ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター USB接続 Bluetooth LEDヘッドライト マルチボード

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ USBソケット オートエアコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボデ

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード サポカー

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD バックドア交換

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー プッシュスタート CD オートエアコン シートヒーター 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート オートハイビーム LEDヘッドライト ドアバイザー 盗難防止装置

    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム パノラミックルーフ 修復歴無し 走行94000キロ ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

関東
115
141.3万円
関西
61
141.9万円
東海
48
138.4万円
北海道
26
157.1万円
九州
59
138.5万円
東北
40
146.9万円
北陸・甲信越
37
141.9万円
中国
35
137.1万円
四国
19
141.6万円
地域別台数
関東
56
58.3万円
関西
33
79.7万円
東海
21
33.1万円
北海道
1
33万円
九州
16
67.2万円
東北
8
44.8万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
5
80.5万円
四国
4
49.2万円

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スズキ  スペーシアベース   スマート  フォーツークーペ
139.5万円174.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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