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スペーシアベースとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
96.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
461 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|14インチアルミホイール|ルーフレール|後席右側パワースライドドア|アダプティブクルーズコントロール|オーバーヘッドシェルフ|USB電源ソケット|

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・右側パワースライドドア・スズキセーフティサポート・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ・本土仕入・走行16600km・車検令和8年9月・法定整備付・三菱認定保証・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・ETC・両側スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・フルフラット

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートハイビーム オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス・片側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 盗難防止システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム オートエアコン シートヒーター プッシュスタート オートライト 1年保証

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール 先行車発進通知機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア ルーフレール

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
105
141.9万円
関西
72
142.1万円
東海
58
141万円
北海道
36
159.5万円
九州
72
143万円
東北
43
156.6万円
北陸・甲信越
32
143.4万円
中国
25
137.3万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
139.5万円174.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
52 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は461台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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