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スペーシアベースとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   日産  セフィーロ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
455 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア スマートキー オートA/C

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD セーフティサポート/デュアルブレーキサポート/車線逸脱/誤発進抑制前後/追従クルコン/純正8インチメモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/シートヒータ/360°ドラレコ/バックカメラ/ETC/純正14インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD スライドドア

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 両側スライド右側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート 新車保証付

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 全方位モニター用カメラ 右側パワースライド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ&ポジションランプ&フォグランプ 14インチアルミ ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター/アイドリングストップ/片側スライドドア/ラジオレス/クルーズコントロール/衝突回避支援システム/LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    120.4万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング RB20DETターボ5速 車高調 マフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

関東
123
141万円
関西
60
143万円
東海
53
139万円
北海道
32
154.8万円
九州
69
140.5万円
東北
43
150.5万円
北陸・甲信越
30
143.8万円
中国
31
138.7万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
8
195.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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スペーシアベースとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  セフィーロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
52 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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