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NV350キャラバンとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  スペーシアベース
VS
58万円618万円
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中古車相場 89.8万円192万円
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759 中古車掲載台数 459
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 低床 5人乗 純正SDナビ/ETC2.0 Wエアコン

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 切替4WD リアヒーター

    本体価格
    272.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ アラウンドビュー LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ DX低床

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全方位M 純正ライダーエアロ 社外デカナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーBリヤクーラー No.8

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ ナビ 電動ミラー  TV

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ インテリジェントアラウンドビューモニター

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ インテリキー ETC

    本体価格
    138万円

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    141万円

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    本体価格
    163万円

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    151.8万円

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    164万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ・電動ドアー・LED

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フロア浸水歴車デュアルカメラブレーキ禁煙

    本体価格
    90万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    137.1万円

関東
329
192.3万円
関西
90
178.4万円
東海
128
207.3万円
北海道
48
204.4万円
九州
51
202.7万円
東北
31
228.9万円
北陸・甲信越
46
176.5万円
中国
27
198万円
四国
9
255.7万円
地域別台数
関東
100
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.5万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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NV350キャラバンとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  スペーシアベース
189.4万円432.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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